Cancellara, Van Avermaet og Vanmarcke reiðhjól gallerí

Ronde van Vlaanderen klára á þessu ári var einn af mest spennandi í nýlegri minningu, sem náði hámarki í fjögurra höggum á milli Fabian Cancellara (Trek Factory Racing), Greg Van Avermaet (BMC), Sep Vanmarcke (Belkin) og Stijn Vandenbergh Omega Pharma-QuickStep). Hér kynntum við vélar af þremur leikjum: Cancellara, Avermaet og Vanmarcke. Eftir að hafa lesið skýrsluna hér að neðan, vertu viss um að kíkja á myndasafnið til hægri og heimsækja Cyclingnews fyrir allar upplýsingar og möguleika á keppninni.

Fabian Cancellara er Trek Domane Classics

Hjólið sem Cancellera vann á ætti að vera kunnugt sjón á þessum tímapunkti þar sem það er nánast sú sama vél sem hann notaði í Ronde van Vlaanderen og París-Roubaix á síðasta ári. Enn og aftur reiddi Cancellara yfir ljúka við TrekDomane Classics - sérstakan útgáfu af venjulegu Domane þolhjólin sem byggð var með sömu höggmyndandi IsoSpeed ​​'decoupler' en með miklu meira árásargjarnri lengd og lágmarki rúmfræði sem liðið kýs .

Hjólreiðar Cancellara er festooned með nokkrum heppni heillar

Hjólreiðar Cancellara eru frábrugðnar venjulegum neysluhjólum með því að það er með óendanlega aftan hjólhögghjóla og vörumerkið "Spartacus" sem sérhæfir sig í svissneskum hjólhýsi (þótt eftirmynd þess síðarnefnda er boðið í gegnum Trek's Project One program).

Fabian cancellara (Trek Factory Racing) hefur lengi verið forseti af stórfelldum spírali Berner, sem hefur verið sannað að framleiða minni akstursþrýsting en venjulega uppsetningar. athugaðu þá sem ekki er hægt að skipta um:

Aftan aftari er aukið með Berner kolefnisbelti og núningi sem dregur úr öfgafullum stórfelldum katlar

Jafnvel byggingarbúnaðinn er lítill breytilegur frá ársförum, þar á meðal vélrænni Shimano Dura-Ace hópnum (án orkugjafa), Shimano Dura-Ace kolefnispípulaga, núningarslækkandi Berner-stórt aftan frádráttarlinsa, Bontrager Aeolus 5 D3 Classics kolefni pípulaga hjóla með FMB dekk, Bontrager kolefni stilkur, Bontrager líffæra-bend ál bars og Bontrager er jafnan lagaður Team Issue hnakkur.

Fabian cancellara

Cancellara kynþáttum á tilfinningu, ekki tölur

Við vorum ekki fær um að vega hjóla Cancellara fyrir keppnina, en miðað við fyrri fundi er 7,50 kg (16,53 lb) öruggt veðmál.

Fabian Cancelara (Trek Factory Racing) Trek Domane Classics rétt fyrir upphaf ronde van vlaanderen, resplendent í dæmigerðum sérsniðnum málningu hans:

Greg Van Avermaet er BMC TeamMachine SLR01

Þó að aðrir liðar hans fóru frá Brugge um borð í GranFondo GF01 líkaninu BMC, þá var Van Avermaet staðgengillinn í staðinn fyrir staðalinn SLR01, sem BMC var að endurhanna á þessu tímabili. Bregðast við frá fyrri útgáfu eru einkennandi ramma línur og ótrúlega slétt ríða en nú með kraftaþyngd undir 800g og jafnvel betri stífni.

Bmc slökkviliðsmaður Greg van avermaet er rétt fyrir byrjun ronde van vlaanderen á þessu ári: Grem van Avermaet (BMC) BMC slr01 rétt fyrir byrjun ronde van vlaanderen á þessu ári.

Greg Van Avermaet notaði venjulega BMC SLR01 en flestir aðrir liðanna fóru með meiri þolgæði GF01

Í samanburði við Domaine Cancellara er VanRaver-SLR01 Van Avermaet ákveðið meira rafmagnsmikið með Shimano Dura-Ace Di2 9070 hópnum og SRM aflmælinum. Van Avermaet fór einnig með 3T ARX teymi úr áli, hefðbundinn beygja, og flatarmál: k Antares hnakkur. Afrennsli eru sett af 50mm djúpum Shimano Dura-Ace kolefnisrörhjólum, 25mm breiður Continental dekk, Elite Sior Mio búr og Shimano Dura-Ace kolefnisdropar.

Tvöfaldur vafinn hefðbundinn bendi 3t stangir fyrir BMC knattspyrnustjóri Greg van Avermaet: tvöfaldur vafinn hefðbundinn bendi 3t stangir fyrir BMC knattspyrnustjóri Greg van Avermaet

Tvöfaldur vafinn hefðbundinn beygja og Shimano Dura-Ace Di2 9070 rafræn hópur fyrir Van Avermaet

Sep Vanmarcke er Bianchi Infinito CV

Félagi belgíska Vanmarcke hófst árið 2014 Ronde van Vlaanderen á nýju Infinito CV Bianchi. Bianchi byggir þessa þrekseinkaðan ramma með lagi af viskúpu sem er lagður á milli dæmigerðra kolefnislaga á lykilatriðum. Tvískiptur 'Countervail', Bianchi heldur því fram að þessi tækni sé miklu betra að klára titring en kolvetni-einangrun. Önnur fyrirtæki hafa prófað hönd sín við að innræta annað efni í kolefnisramma með svipuðum markmiðum og að minnsta kosti í þessu tilfelli virðist það virka.

Sep vanmarcke er (belkin) bianchi infinito cv fyrir ronde van vlaanderen: sep vanmarcke er (belkin) bianchi infinito cv fyrir umferð af vlaanderen

Nýtt Infinito feril Bianchi er byggð með lögum af viskúpulegum efnum sem vísu draga úr titringi á vegum betur en kolefni-eingöngu mannvirki

Byggingarbúnaður Vanmarcke er svipaður og BMC Van Avermaet með Shimano Dura-Ace Di2 9070 rafrænum hópi, sömu 50mm djúp kolefni pípulaga hjól og hefðbundin beygja (frá FSA í þessu tilfelli, ekki 3T). Belkin liðið notar hins vegar nýja Pioneer máttur metra, og þessir hjól eru vafinn með 25mm breiður Vittoria Corsa SC dekk.

Sep vanmarcke (belkin) er með endurbættri máttur metra og uppbyggðan Shimano di2 rafhlöðu: sep vanmarcke (belkin) notar endurbættan metra brautryðjanda og ytri ríðandi Shimano di2 rafhlöðu

Endurnýjað kraftmælir Pioneer

none