Devilish upplýsingar um mismunandi Tour de France Pinarellos frá Froome

Uppfært 20. júlí með athugasemd frá Garmin

Team Sky leiðtogi Chris Froome hefur fjölda véla í keppni við Tour de France, þar á meðal margar endurtekningarnar á Pinarello Dogma F10 og nýja Pinarello Dogma F10 X-Light. Þó að uppsetningin á hjólunum sé samskonar hvað varðar passa og rúmfræði, þá eru nokkrar lúmskur munur á þeim. Við kíkjum hér.

Pinarello Dogma F10 gegn Dogma F10 X-Light

Í síðustu viku Giro d'Italia, hófu nokkrar Team Sky keppendur kynþáttur nýja Dogma F10 X-Light í fyrsta skipti. Eins og nafnið gefur til kynna er nýja rammagallið í grundvallaratriðum það sama en léttari.

Pinarello segist hafa rakað 60g með því að nota léttari kolefni (Torayca T1100G UD) sem hefur lágmarks plastefni ásamt nýjum moldferli.

Verjandi Tour Champ hefur tvær útgáfur af Pinarello Dogma F10 að ráða: þetta upprunalega F10 og nýja F10 X-Light

Pinarello heldur því fram að ómerkt X-Light vegi 760g í stærð 53cm. Í andstæða, Sérfræðingar fullyrðir að nýr Tarmac er 733g - máluð í stærð 56cm. Og nýtt Emonda Trek er vegið 640g - máluð, stærð 56cm.

Bæði Dogma hjólin deila sömu flugvél og sætiposti, ítalska þráður botnfestingar og venjulegir bremsubúnaður (í stað eigin flugþyrpingar sem þú sérð á sumum hjólum).

Þar sem hjólreiðar Froome geta ekki þyngst minna en UCI lágmarkið 6,8 kg / 14,99 lb, eru nokkrar grömm af grindþyngd ekki endilega stór samningur. Það gæti því að öllum líkindum gert ráð fyrir notkun dýpra (og þyngra) flugfara en dvelur rétt við það 6,8 kg mark.

Froome hefur einnig Dogma F10 X-Light í Tour, sem er eins og F10 í formi en notar bara léttari kolefni

Garmin Edge 510 og 810 í stað 520 og 820

Á meðan rammar Froome eru nýjustu og mesta eru GPS tölvur hans ekki. Garmin's Edge 520 og 820 tölvur eru nútíma kapphlaupsmyndir, en Froome hefur fast við fyrri 510 og 810 módel til að fá betri tengingu við orku- og hjartsláttartæki.
Team Sky notar stigmælitæki, sem hægt er að tengjast með Bluetooth eða ANT + við GPS tölvur. Garmin á ANT + og notar aðeins þann tíðni fyrir tölvur sínar (að undanskildum Bluetooth-tengingum við snjallsíma) fyrir jaðartæki eins og aflmælendur, hraða skynjara og hjartsláttartæki.
Einstakt í passa, er cockpit á Froome's X-Light ólík öðruvísi (að auki Edge 510 notaður hér)
Garmin gerði breytingu á staðsetningu ANT + útvarpsins og það virðist hafa haft áhrif á hversu vel nýrri einingar halda merki, samkvæmt starfsfólki Stages.
"Team Sky prófaði nýjustu módelin og hefur haft hræðileg heppni sérstaklega í hópi 198 reiðmenn umkringd sjónvarpskamerum og öðrum tækjum fyrir Velon osfrv." Sagði Pat Warner, varaforseti Stages.
[Til dæmis, ef þú ert með Edge 520 eða 820 og upplifir venjulegar dropar af ANT + gögnum, vertu viss um að slökkva á öllum skynjara sem þú notar ekki í Stillingar> Skynjarar. Að minnsta kosti hefur þetta skipt miklu máli fyrir mig.]
Á ferðinni hefur Froome notað bæði Edge 510 og 810 höfuðhlutana.
Chris Froome hefur sérstakt cockpit, með decimstructed Shimano Di2 klifra skipta límd á PRO Stealth Evo bars hans og gamall Garmin Edge 810
Stig hefst nýlega Dash tölvuna, sem tengist metrum á Bluetooth eða ANT +. Team Sky stuðningsmaður Wahoo hefur einnig höfuð eining, Elemnt Bolt, sem einnig tengist metrum og öðrum jaðartæki og Bluetooth og ANT +. Báðir félögin vilja sjá Team Sky nota tölvur sínar, en nú eru gömlu Garmin Edge tölvurnar það sem fara á Team Sky hjólin.
Fyrir Garmin, sérfræðingur fjölmiðla sérfræðingur Stephanie Schultz sagði önnur lið hafa engin slík mál með nýjustu tölvur GPS gítar.
"Garmin styður ekki Team Sky eða Chris Froome, þannig að við getum ekki tjáð um óstyrkt lið og tæki þeirra óskir," sagði Schultz. "Við erum að segja að við styðjum níu faglega hjólreiðastig, þar á meðal fimm heimsmeistaratitla (Cannondale-Drapac Pro Team, Movistar Team, Astana Pro Team, FDJ Pro Team og Team Dimension Data for Qhubeka) og fjögur fjallahjólalið (Trek Factory Racing XC, CLIF Pro Team, CUBE Action Team og Scott-SRAM MTB Racing Team). Öll þessi lið nota núverandi tæki okkar - Edge 520, 820 og 1000 hjólreiðar tölvur - sem bjóða upp á nýjustu tækni okkar. Að auki erum við meðvituð um nokkra non- styrktar íþróttamenn og hópar sem nota núverandi hjólreiðar tölvur okkar - með aflmælum að eigin vali - og eru ekki að tilkynna þau mál sem stigum er krafist. "

K-Edge vs blank Garmin fjall og númer handhafa

Lítið bandarískt fyrirtæki K-Edge hefur veitt keðjuafli til atvinnumanna í mörg ár. Fyrirtækið var stofnað af verkfærum framleiðanda Eric Jensen (AceCo Precision Tools) og Joe Savola, eiginmaður og vélvirki til Ólympíuleikanna Kristin Armstrong. Keðjuverkari kom fram eftir að Armstrong hafði keypt keðju sína á heimsmeistaramótinu árið 2006 - sem hún vann ennþá.

K-Edge: Sagan á bak við fyrirtækið sem byrjaði illa

Þessa dagana veitir K-Edge keðjuafli og Garmin handhafa til nokkurra atvinnumanna, þar á meðal Team Sky.

Þó að keðjuafli gætu verið óþarfi á hjólhjólum með Dura-Ace Di2 Shimano, þá virðist það vissulega ekki eins og overkill á hjólum Froome með O.Symetric chainrings hans. Jafnvel talsmenn sporöskjulaga keðjunnar munu segja þér að skipta milli hringanna er ekki eins slétt og það er með hringlaga hringi. Þannig er hægt að finna K-Edge keðjufiska á öllum hjólum Froome.

Á öllum hjólunum sínum fylgir K-Edge keðjuafli

Fyrir Garmin fjall, Froome hefur bæði K-Edge vörur og ómerktar kolefni stykki. Eins og með eigendur kolefnisnúmeranna sem liðið notar, sagði liðsmaður Thomas Kousgaard BannWheelers að hann væri ekki viss hvar þeir komu frá, "einhver fyrirtæki í Slóveníu, ég trúi." Bæði kolefnishlutarnir og K-Edge gerðirnar eru búnar til á botni PRO Stealth Evo samþættra stangir / stemma sem Froome favors.

K-Edge býður upp á lágmarkssniðið fjall fyrir stealth Evo

Skoðaðu galleríið hér að ofan til að skoða nánar á Froomes Pinarello Dogma F10 og Dogma F10 X-Light hjólunum og vertu viss um að heimsækja Cyclingnews fyrir alla umfjöllun um 2017 Tour de France.

Heill reiðhjól upplýsingar

  • Rammar: Pinarello Dogma F10 og Pinarello Dogma F10 X-Light
  • Frambremsa: Shimano Dura-Ace 9100
  • Afturbremsa: Shimano Dura-Ace 9100
  • Bremsur / gírstangir: Shimano Dura-Ace 9150
  • Gervihnattaskipti: decimstructed Shimano Dura-Ace Di2 fjallgöngubúnaðurinn
  • Framhlið: Shimano Dura-Ace 9150
  • Aftur aftari: Shimano Dura-Ace 9150
  • Kassi: Shimano Dura-Ace 9100, 11-28t
  • Keðja: Shimano Dura-Ace
  • Crankset: Shimano Dura-Ace 9100 með 52 / 38t Ossymetric hringir, 175mm
  • Aflmælir: Stig Dura-Ace 9100
  • Hjól: Shimano Dura-Ace 9100, fjölbreytni af dýpi
  • Tubulars: Continental samkeppni ALX, 25mm
  • Innbyggður stangir / stöng: PRO Stealth EVO
  • Pedali: Shimano Dura-Ace 9100
  • Saddle: Fizik Antares
  • Seatpost: Pinarello Dogma F10
  • Flaska búr: Elite Custom Race Plus
  • Tölvur: Garmin Edge 510, Garmin Edge 810
  • Tölvubúnaður: K-Edge, auk auða kolefnisstykki

Mikilvægar mælingar

none