Verkefnið ferðast reiðhjól: nýtt útsýni

Til allrar hamingju, Ritchey Breakaway Ti / Carbon Road Frameet prófanirinn minn komst bara í tíma fyrir ferðalagið mitt um helgina til að sjá fjölskyldu í Las Vegas, Nevada. Ég veit að það hefur aðeins verið einn ferð hingað til, en ég er nú þegar að lýsa þessu sem leikskiptari.

Ég var aðeins á jörðinni í tvo daga og tvær hálfdagar, en ennþá var ég ennþá fær um að skrá þig í 4½ klukkustunda sælu - til að minnast á hágæða saddle tími á fagur svæði vestan bæjarins. Dagur einn tók mig út í Red Rock Canyon, lykkju inni í garðinum, þá aftur. Og tveimur dögum síðar náði ég að kreista á tveimur klukkustundum áður en ég flutti til Colorado í síðdegis.

Ef allt sem þú hefur nokkurn tíma séð af Vegas var blikkandi neon ljós, þú ert vissulega vantar. Það eru fáir hlutir fallegri en eyðimörkin í dögun, og segjum bara að Calico Basin sé sérstaklega töfrandi í byrjunarljósinu.

Á heildina litið fór ferðin ótrúlega vel. Þrátt fyrir hrikalegan náttúru í kringum komu rammaupptökunnar, sem var fylgt eftir með grimmri seint kvöldsæti að flytja hluta frá annarri vél og hrun námskeiðs í að læra hvernig á að pakka Breakaway í meðfylgjandi tilfelli - ég gat pakkað lokið hjólin í réttlátur þrjátíu mínútur. Betra enn einu sinni á áfangastaðnum kom það líka ósnortið og óskaddað. Hjólið er eins auðvelt að flytja í kring eins og allir aðrir svipaðar stykki af farangri og flugvélin gegn umboðsmanni varla ekki að ræða annað augnablik þegar ég skoðaði inn. Þökk sé Garmin GTU 10 rekja spor einhvers inni, vissi ég alltaf nákvæmlega hvar dýrmætur farm var eftir þann tíma líka.

Samsetningin var enn hraðar og tók aðeins fimmtán mínútur. Allir saman og ég var tilbúinn að lemja veginn á hjóli sem ég vissi passaði mér og var rétt byggt með hlutum sem ég vildi. Það kemur í ljós að ég var ekki að fórna miklu þyngdarsamlega með því að koma með ferðahjóli í staðinn fyrir einhverja ímyndaða kolefnisvél.

Byggð með heill SRAM rauðum hópi, alla álþilfar og SRAM S30 AL Gold clincher hjól - ég ætlaði að byrja á Bontragers en SRAM hafði þegar dekk og snælda sett upp og ég var alvarlega þrýst á tíma - allt vegur aðeins 7,1 kg (15,65 lb, án pedalar vegna samanburðar). Sub í sumum góðu kolefnisrörunum í blandað og hjólið myndi varla jafnvel vera UCI-löglegt.

Já, það passar allt hérna - og alveg auðveldlega, í raun. Við gerðum hins vegar að finna s & s vél aðferð til að vera miklu skilvirkari en hvað Ritchey ávísar: Já, það passar allt hér - og alveg auðveldlega, í raun. Við gerðum hins vegar að finna s & s vél aðferð til að vera miklu skilvirkari en það sem Ritchey ávísar

Já, það passar allt hérna - alveg auðveldlega, í raun. Við gerðum hins vegar að finna S & S Machine aðferðin til að vera miklu skilvirkari en það sem Ritchey ávísar

Allt með þungar pedali, fyllt hnakkapoka, fyrirferðarmikill tölva, flöskuhólkar, lítill dælur, og fram- og afturflassar, er það samt aðeins 7,99kg. Jafnvel meira áhrifamikill er fullbúin þyngd 15,54kg (34,26lb) þar á meðal hjólið, málið, sum verkfæri, varahlutir, lítil hlutar og fulllengdur rammapúði - u.þ.b. það sama og tómurstórt stórt mál.

Ég er aðeins ein ferð með fleiri skipulögð í náinni framtíð en þetta hefur þegar snúið sjónarhóli mínum á ferðalagi á eyrað. Í stað þess að horfa á möguleika á dögum fyrir hjólið, er ég nú að spá í hvaða fjarlægu stað ég ætla að ríða þessu í næstu og ákaft að kortleggja leiðir - alveg afturköllunin.

Ég hef einnig fullt af ábendingar um að ferðast með hjól til að deila með þér eftir þessa fyrstu ferð, sumir eru Ritchey Breakaway-sérstakar en aðallega ekki. Með þessari upphaflegu ferð undir belti mínum, ímynda ég mér nóg meiri innsýn og streitu, að koma eins og ég pakka á mílunum (bæði pedal og flogið) í vor - haltu áfram.

Calico Basin, skömmu eftir dögun - vissulega meira notalegt útsýni en Las Vegas Strip: Calico Basin, stuttu eftir dögun - vissulega skemmtilega útsýni en Las Vegas Strip

Calico Basin, skömmu eftir dögun - vissulega meira notalegt útsýni en Las Vegas Strip

none