The Giant Propel Advanced SL 0 diskurinn er Ultimate Aero Road Bike

Í tilraun sinni til að byggja upp fullkominn háhraða (UCI lögbundin) hjólið á hjóli, tók Giant næstum sérhverja toppa-lögun og vinsæla tækni og stakk upp í eina hjólið: Propel Advanced SL 0 Disc.

Eins og þú gætir búist við með því að hefja nýjan líkan, fullyrða Giant's fulltrúar Aerodynamics Propel, heildar stífleiki og stífleiki til þyngdarhlutfalls eru í takt við eða fara yfir helstu samkeppnisaðila hjólsins, hvort sem þeir eru brjóstbremsur eða diskur- bremsa búin. Það er vissulega mögulegt að þessi kröfur séu réttar. En þessir eiginleikar hoppa ekki í hugann meðan ég var að hjóla. Það sem varð mér um Propel var jafnvægi hans.

Einstök stöng og stilkur kemur í veg fyrir að þú veljir breiddarbreidd óháð lengdarmörkum en veitir alvarlegan forskot á kostum.

Það er ótrúlega unburdened fyrir hjól sem er skrúfað með svo miklu loftþynnu ramma, diskabremsum, aflmælum (nýja Dura-Ace vélarvélin), rafræna viftun, djúpa hluta pípulaga hjól og aðlögun, þar með talin sæti mastur og staða , eins og heilbrigður eins og bar og stilkur. Það er ljós (sýnið okkar vega 16,1 pund) en stöðugt í krossvindum, og það er jafnvel rólegt.

Þessi Loft hjálm mun ekki láta þig líta út eins og útlendingur

Top-endir lögun fela í sér djúp-kafla, kolefni, slöngulaus-tilbúinn hjól.

Það líður eins og kapphjóla á öllum þeim leiðum sem það ætti: Það er viðbrögð, það er stíft, það er haus. Það er ljómandi á íbúðirnar, en það er líka frábært fyrir klifra, og jafnvel betra fyrir að lækka. Meðhöndlunin er frábær; Það er slétt og raki nóg til að hjóla í nokkrar klukkustundir. Og hemlun og akstur eru næstum fullkomin. Þessi frammistöðu er aukin af Shimano's óljósum Dura-Ace Di2 hópnum. Með meðfylgjandi rafmagnsmæli (ekki á sýnishorninu) okkar og sprintaskipti, er það bara sett af pípulínum í burtu frá World Tour mótorhjóli.

Þó að þetta hjól hafi vissulega málamiðlun sína, eins og stakurinn og stöngin, til dæmis, sem kemur í veg fyrir að knapar velja breiddarbreidd óháð lengd stönganna - tekst það að forðast næstum alla slitina (viðbótarþyngd, minnkað rammastífleiki, erfiðari akstur , meira draga) sem draga úr flughjólum með diskabremsum. Og með því að gera, hefur Giant byggt leiðarljós flugbrautarhjólsins og einn af bestu hágæða hjólunum, tímabili.

Þessi mótorhjól fór í gegnum einhvers hús!

VERÐ: $11,530
Þyngd: 16,1 lb (M)

Þessi reiðhjól hefur það allt:
Slöngulaus, tilbúin, kolefni clincher hjól (dýpt: 42mm framan, 65mm aftan)
Slöngulaus tilbúin dekk (25mm) F Innbyggt sæti mast
Carbon-railed hnakkur með léttir rás
Shimano Dura-Ace Di2 rafræn breyting
BB86 þrýstibúnaður
Shimano Dura-Ace máttur metra sveif
Shimano Dura-Ace vökva diskur bremsur
Styttur blöðrulaga form
Carbon samsettur ramma og gaffal (samsettur í verksmiðju Giant)
Falinn bremsa og derailleur línur
Oversize 1,25 tommu þvermál stýrishjóls
Shimano EW-WU111 þráðlaus eining (tengir Di2 við ANT + / Bluetooth tæki)
Remote sprint shifters
Aerodynamically stilla kolefni bar og stilkur
Þverásar framan (100x12mm) og aftan (142x12mm)
Garmin utanaðkomandi tölva fjall

Horfa á myndskeiðið: Giant Propel Advanced SL diskur. Endurskoðun. Hjólreiðar Vikulega

none