Radon Slide Carbon 160 9,0 HD endurskoðun, £ 3,099.00

Ef þú ert að vafra um netið að leita að reiðhjólasveitum, þá er líklegt að þú hafir rekist á hina miklu Bike-Discount.de - en þú hefur ekki fundið Radon úrval hjólanna.

Ekki sleppa Radon eins og bara nýjasta Deutsch Direct-búningarklúbburinn eftir á hælunum Canyon og YT heldur - það hefur verið að fara í 25 ár heima í Bonn. Þýðir þetta allt til barga bomber á leiðinni þó?

Upp á móti farsíma

Ef þú ert venjulegur lesandi af prófum á hjólum sem þýðir þýska vörumerki, verður þú ekki undrandi. Mikið áhersla hefur verið lögð á klifra og gangandi frammistöðu þessa hjól. Radon segist heill ramma án þess að áfall kemur undir undir 2 kg og á aðeins 12,75 kg fyrir stærð stórt er það mjög létt reiðhjól fyrir 160 mm ferðalög.

Stubby stafa og breiður bar er gott að sjá:

Stubby stafa og breiður bar er gott að sjá

Það er mjög árásargjarn upphafshitun á RockShox Monarch Plus aftanáfallinu. Þetta þýðir að þú getur sett nóg af afli í gegnum afturhjólið án þess að hreyfa sig frá áfallinu fyrir utan upphafssöguna.

RockShox Pike RCT3 gafflin er Dual Position líkan, þannig að þú getur sleppt nefið á hjólinu 30mm og stytið meðhöndlunarmyndina til að stöðva stýrið fljóta frá hlið til hliðar á sérstaklega hægum og lóðréttum klifum.

Stífur Swiss hjólar frá dt:

Stífur svissneskir hjól frá DT

The Schwalbe Hans Dampf gúmmípörunin er með erfiðari samsettum PaceStar aftanútgáfu til að bæta við nokkrum veltihraða án þess að koma í veg fyrir óviðeigandi alla umferð allra veðurgreiðslu. DT Swiss E1700 Spline hjólin eru stífur og móttækilegir, þökk sé höggspennuþrýstibúnaðinn og léttur SRAM X01 sendingin er knúin áfram af tiltölulega stífri Race Face Turbine crank. Jafnvel Ergon GE1 gripin eru mótað yfir harða gúmmí miðstöð til að vinna í langan tíma.

Koma upp stutt

Jafnvel á stórum sýninu okkar eru 60mm stöngin, bratta sæti hornið og tiltölulega stutt 614mm toppur rör, þessir gripir eru ekki langt í burtu frá hnakknum. Það gerir það erfitt að fá viðeigandi högg frá börum og ýta á pedalana til að keyra hraða frekar en bara að segja þér upp á uppréttari snúningsstöðu. Ef þú ert að vonast til að fá hámarks eftirlit og sjálfstraust frá langtímalengdinni þegar þú hefur byrjað að lækka, þá geturðu hugsanlega verið óvart.

Tölurnar eru allt í lagi í orði - 66,8 gráður hausarhorn er brattari en sléttasta hálf-DH hjólin í flokki sínu, en 435mm aftursettirnar, 1180mm hjólhýsið og lágt 335mm botnfestingin skulu búa til stöðugt stöðugan grunn. Stífur 35 mm þvermál, 760 mm breiður Race Face bar þýðir mikið af skiptimynt í vöðvum með einhverjum rifju sem byrjar í framhliðinni. Vandamálið er að áfallið og stuttan vegalengd yfirgefa þig upp á hárið á hjólinu frekar en að sleppa þér í það og tengja þig við ferðina.

Dual Position Pike líður ekki eins vel og Solo Air einn

Hlutur versnar þegar slóðin byrjar að verða róleg eins og þegar þau eru að flytja bæði aftan áfall og Dual Position gaffli blása í gegnum ferðalög sín með smá provocation. Það þýðir að það eyðileggur að fullu fjöðrun sína með tilliti til stjórnunar og þú sérð oft ferðamerkin upp á gaffal og höggshafar án þess að hafa orðið fyrir neinu marktækum.

Vegna þess að það er svo línulegt þarftu að hlaupa meiri þrýsting, sem aftur skapar sterkari upphafsslag. Endurtekin rokk og rótarklútar gera mjög kláraða, hraða sapping á grimmri gönguleiðum og því meira sem þú reynir að þvinga það til að fara hraðar, því meira sem það mun kvarta og fleiri þættir eins og harður grip og stutt staða mun komast í leið til skemmtunar.

Á klifra er glæran áhrifamikill, en við fundum að lækka svolítið djúpstæð reynsla:

Á klifur er Slide áhrifamikill, en við fundum niður að líða svolítið afflötandi reynslu

Um leið og þú byrjar að sleppa hælunum og reynir að stilla hjólið í gegnum hornum eða vinna Avid Guide RS bremsurnar mjög með seint hemlun, er framan og aftan vellinum hjólið mjög ógnandi og erfitt að spá. Kannski óvæntur, léttur rammi byrjar að skimma og losna við lögun þegar þú ert að þrýsta hart líka sem bætir öðru þætti ófyrirsjáanlegra að blandan

Það er möguleiki á að vinna með rúmmálsstillingarmælum í bæði áfalli og gaffli (DP-gafflar verða samhæfðar á þessu ári) og kannski jafnvel áfall til að endurræsa aksturareiginleika þessarar glæsilegu gildi, léttari skemmtisigling. En með svo mörgum mjög vel raðað hjólum í boði í þessum flokki, tonn af fjöðrun faffing bara til að gera það allt í lagi, ekki einu sinni framúrskarandi, ekki í raun höfða.

Það gerir jafnvægi léttari og hraðar. Slice 140 hjól virðast eins og betra veðmál fyrir aðdáendur með skilvirka fjarlægð sem gleypa þar sem frestunartáknið mun vera minna af málum með minna ferðalag til að glatast í.

Einnig íhuga:

Banshee Rune

Tilbúinn fyrir annaðhvort 26í eða 27,5í hjól, Rune er fjölhæfur og gríðarlega hæfur ferðamaður keppandi með velþekkta forskrift fyrir raunverulegan heimreiðarhest. Sjáðu fullt Banshee Rune endurskoðun.

Cotic Rocket 275

Ef þú ríður hart og hratt, auk þörf (eða einfaldlega löngun) styrk og stífleiki 853 stál, ætti að vera fullkomlega jafnvægi 150mm ferðast Rocket á stuttum lista. Sjá fulla Cotic Rocket okkar 275 endurskoðun.

Orange Five Pro

Fáðu vinnu með einföldum fjöðrun, Cult-klassískt Five Pro skilar innri samskiptum með frábært rúmfræði til að búa til ávanabindandi aggro trail slayer.Seð okkar fulla Orange Five Pro endurskoðun.

none