Trek Superfly 9,9 SL XTR Project Einn skoðun, £ 6.555,00

Við settum Trek burt á Peg Superfly FS 9.8SL í gegnum skref hennar fyrir nokkrum mánuðum og voru sterkir hrifinn af því sem við fundum. En þetta sérsniðna endurtekning á hjólinu tekur árangur og aðlögun að öðru stigi.

Rammi og búnaður: fjöðurljós fullur susser, fundur búnaður kassi af ánægju

9.9 serían ramma hefur ekki aðeins kolefnisstæði í 9,8, heldur keðjuverkunum, sem sparar 100 g og gerir þetta einn af léttustu fullum fjöðrunarmörkum í boði. Það er bara 1650g án þess að Fox aftur áfall.

Þó að það sé birgðir 9,9 XTR valkostur, bauð Trek okkur tækifæri til að reyna verkefnið eitt sérsniðið forrit til að búa til fullkominn Superfly okkar. Ferlið byrjar með því að velja mikið úrval af málningu, þ.mt ultralight lúmskur gljáa 'Rainforest Damp Coat' sem við valið.

Við tökum 'rainforest gufu kápu' fyrir verkefnið okkar eitt superfly. lítur vel út, einhvern veginn:

Við tökum "Rainforest Damp Coat" fyrir Project One okkar Superfly. Lítur vel út, einhvern veginn

Þú getur síðan keyrt í gegnum mismunandi flutningsvalkosti frá XT til 2x11 Di2 XTR, Fox eða RockShox aftan á högg- og gaffalbúnaði með litakóðuðum decals og hjól-, cockpit-, hnakka- og sætivali frá Trek undirmerkinu Bontrager. Við völdu Superlight Alloy Race XXX Lite CL hjólin en shod með fitu 2.35in XR2 slitlag og 750mm breiður kolefni riser og létt en kostnaður meðvitaður álfelgur klára Kit.

Það leiddi samt allri hjólinu í minna en 10 kg, en með meira kolefnisþyrpingum og lítilli kapphjól er vissulega mögulegt að gera hardtail-krefjandi 9 kg.

Ríða og meðhöndlun: Sveigjanlegur vinur, þegar þú færð mælikvarða ramma

Þrátt fyrir þá staðreynd að það gæti verið léttari, þá þýðir byggingin okkar þýdd í blöðrandi hröðun og nærri áreynslulausum hæð, eins og þú munt fá með fullri upphæð.

Hins vegar eru ultralight rammar og hjólar sveigjanlegir undir hliðarlagi. Það þýðir að framhlið og aftari hjól geta fylgst með mismunandi línum í gegnum handahófi rokk og rót kafla, og hlutirnir verða úr formi ef þú bremsur eða flýta fyrir erfiða þegar þú ert enn að snúa. Lærðu að samþykkja þetta og svipa úr rammanum þar sem það losnar getur leyst þig út úr hornum. Snákurinn hennar hoppaði Shimmy mun oft bjarga því frá stærsta hraða-borða áhrif líka.

Það er umtalsverð beygja þegar þú smellir superflugið í gegnum horn, en það er engin fötlun þegar þú hefur fengið hlutina mynstrağur út:

Það er merkilegt beygja þegar þú smellir Superfly gegnum horn

The twang aldrei farið yfir auka skiptimynt og grip á stærri bar okkar og gúmmí val heldur heldur því að það sé meira plantað og tæknilega slóð sönnun en birgðir 9.8.

Ólíkt Cannondale Scalpel Carbon Team við prófuð við hliðina á henni, geturðu raunverulega fundið áfallið sem vinnur að því að fá hjólið úr veginum þannig að þú fáir örugglega ávinning af aftari dempara. Pedal og höggvörn er einnig stjórnað nóg til að láta aftan á bakhliðina í Trail mode 90 prósent af þeim tíma, aðeins að fletta að Klifra eða Descend ham fyrir lengri klifra eða niðurföll.

Gafflinum er auðvelt að samstilla við afganginn af hjólinu líka og halda því vel í jafnvægi frekar en handahófi ricocheting sóðaskapur.

none