Fyrsta True Grind Bike Trek er, eftirlitsstöðin, er áhrifamikill

Eftir að hafa bíða og horft á markaðsþróunina hefur Trek loksins kynnt sér hollur mölvettvangur, Checkpoint. Þrátt fyrir aðeins seint í leiknum hefur Trek mjög traustan innganga með nýrri línu, með uppfærðum stöðlum og ýmsum aðgerðum sem ættu að fullnægja nánast hverju markmiði sem fljúgandi knattspyrnustjóri gæti séð, frá keppni í mölþáttum til að fara í ævintýrum af hvaða fjarlægð.

Við tókum eftirlitsstöðina fyrir nokkrar upphafsspennur á ýmsum yfirborðum og svo langt hefur það verið áhrifamikið.

Hvað er nýtt fyrir 2018?
Checkpoint er glæný lína í Trek fjölskyldunni; áður var fjölbreytt vegagerð hennar skipt milli Domane Disc, sem hefur úthreinsun fyrir 35mm dekk, en er ákaflega meiri árangur hjólandi í eiginleikum og rúmfræði og hringrásarmiðuðu Boone og Crockett línum. The Checkpoint er hollur fjallahjól, með meiri hjólbarða en hjólhjóla í Trek's drop-bar línu og fullt af fjallum fyrir rekki, töskur, fenders og vökva.

Checkpoint er ekki opinberlega gerð til notkunar með 650b dekk, en það mun hlaupa upp í 700x45mm dekk framan og aftan.

The Checkpoint Fjölskyldan inniheldur Carbon og Ál Models
Það eru fjórar gerðir í Checkpoint línu, þremur sem koma í valkosti karla og kvenna. SL6 og SL5 lögun OCLV 500 kolefni ramma; á meðan ALR5 og ALR4 eru ál. Valkostir kvenna eru aðeins mismunandi í hnakknum og stýripunktum og mála; rúmfræði og flestir hlutar eru eins.

Trek hóf fullan línu, byrjaði með $ 1,700 ALR4, með Shimano Tiagra, vökva diskur bremsur og valkostur kvenna.

Tvær kolefni módelin eru með OCLV kolefnisramma með gúmmípípu á pípu og aftan IsoSpeed ​​decoupler. The SL6 ($ 3.800) fær fullt Shimano Ultegra akstursvagn með RT800 vökva diskur bremsum og nýju Shimano Freeza rotors. The SL5 ($ 2.800) er með Shimano 105 ökutæki og vökva diskar sem ekki eru röð.

Ál módelin eru ekki með IsoSpeed ​​decoupler eða festibúnaðinn með topprörum. Þeir hafa hins vegar allar aðrar flöskur, rekki og fender fjall. ALR5 ($ 2.000) notar Shimano 105 akstursbíla og óvenjuleg vökva diskur bremsur, en ALR4 ($ 1.700) er búið með Shimano Tiagra 10 hraðafælibúnaði og vökva bremsum. Báðir hafa kolefni gafflar, en ekki sömu útgáfu og SL hjólin.

Allar karlar eru í sex stærðum: 49, 52, 54, 56, 58 og 61cm. Líkan kvenna kemur í 49, 52, 54 og 56cm. Bæði ALR og SL vettvangarnir eru einnig fáanlegar sem rammasett.

Kröfuþyngd á stöðugum stöðva Checkpoint SL er 1.240g; ALR ramma er sagt að vega 1.570g (bæði í 56cm). Gildir gafflarnir eru 470g (SL) og 600g (ALR).

Öflugur hjólbarðarúthreinsun og möguleiki á að keyra það sem Singlespeed
Við fyrstu sýn lítur Checkpoint fyrst og fremst út eins og fyrsta kynslóð Domane eða Boone, með einfalda IsoSpeed ​​decoupler á kolefnismælunum fyrir smá þægindi. Mótorstjóri í Trek, Michael Mayer, segir að fyrirtækið vali ekki að gefa hjólinu framan IsoSpeed ​​coupler sem finnast í flestum núverandi Domane og Boone módel af tveimur ástæðum: Að gera það hefði hækkað verð og fyrirtækið líður út eins og stærri dekk flestir ökumenn vilja velja minnkar mikilvægi þess.

The Checkpoint getur samþykkt allt að 700x45mm gúmmí. Það er þakklátur að hluta til í ósamhverfum keðjuhönnunarhönnun, sem fellur á keyrslustöðinni þannig að það geti ennþá hreinsað keðjubrautina og varðveitt öruggt dekk úthreinsun. Ólíkt öðrum vörumerkjum, segir Trek ekki opinberlega að Checkpoint sé samhæft við 650b hjól. Það er hannað í kringum 700c hjólastærð.

Stranglehold gluggarnir eru svipaðar þeim sem finnast á Stache fjallahjólin og Crockett álfelgur hjólreiðamót. Þeir leyfa knapanum að stilla hjólhjól í samræmi við dekkstærð og reiðhjólaval, og bjóða upp á möguleika á að hlaupa hjólinu sem singlespeed.

Stillanlegir dropar í strangleholdi leyfa notendum að stytta eða lengja hjólbörðina til að breyta meðhöndlun eða keyra breiðari dekk.

Trek hélt ekki aftur með fjallakostum. Hvert hjól í línunni fær allt að fjórum flöskuhreyfibúnaði: þrír innan aðal þríhyrningsins (með hár / lágmark valkostur fyrir niðurrör) og einn undir niðurrörinu. (Smærri stærðir hafa aðeins tvær festingar inni í aðal þríhyrningi.) Það er toppur-rör fjall fyrir ramma poka, og fullur fram og aftur rack og fender eyelets. Trek notar 12x142mm og 12x100mm þjöppu hjólfestingar og flatskífunardiskar. Kapalleiðbeiningar eru innri á kolefnishjólunum og að hluta til innri á áli. Þótt 1x ökutæki eru sífellt vinsælir, valið Trek fyrir tvöfalda keðjur á öllum gerðum (allar akstursbrautir eru Shimano). Hvert hjól er með vökva diskur bremsur, slöngulaus-tilbúinn eða slöngulaus-samhæft felgur, og kemur með sama Schwalbe G-One multi-yfirborð dekk í 35mm breidd.

The Checkpoint er svipað og Boone Trek. En Boone er lögð áhersla á kappakstur hringrás, þannig að það eru nokkur mikilvæg munur. Til viðbótar við meiri úthreinsun dekkja, hefur Checkpoint örlítið hærri stakkur fyrir stöðu uppréttari og neðri botnfesting.

The droped chainstay og Stranglehold dropouts veita dekk úthreinsun fyrir allt að 700x45mm gúmmí.

Stranglehold droparnir bjóða upp á nokkrar aðlögun fyrir heildar hjólhýsi, sem gerir þér kleift að stytta hjólbarðann með þrengri dekk; styttri mun þýða betra meðhöndlun, en lengri býður upp á meiri úthreinsun fyrir stærri dekk og stöðugri tilfinningu.

Hvernig það ríður
Við höfum haft takmarkaðan tíma á Checkpoint, en fyrstu birtingar eru jákvæðar. SL6 líkanið í prófuninni er ekki fjöðurþyngd, en er samkeppnishæf við aðrar hjólhreyflar sem hafa svipaða eiginleika og hlutasett.Trek hefur lengi skilað sér við kolefnisbyggingu, og rammaið svíkur ekki svigrúm undir orku. Með geyma 35mm Schwalbe G-One dekk eru grip og þægindi framúrskarandi á ýmsum yfirborðum; niður á gangstéttinni líður svolítið hægur og pebble tread er ekki eins öruggur í árásargjarnri beygju á gangstéttinni sem hönnun eins og Donnelly (né Clement) Strada USH, en það er ekki það sem þetta hjól er í raun hönnuð fyrir.

Chapman Drive, "bakhlið" hækkun Flagstaff Mountain Boulder, reyndist sterk áskorun fyrir Checkpoint með brattar rampur og icy ruts.

Á tveimur fyrstu skjálftaferðum, flutti ég eftirlitsstöðinni yfir fjölbreytt yfirborð, allt frá malbikaður klettum og niðurdrætti til að hreinsa óhreinindi til lausar, sandi loam og jafnvel pakkað snjó með köflum. The Checkpoint reyndist öruggur og hæfur í öllum skilyrðum og ég hlakka til að fá meiri tíma á því.

Horfa á myndskeiðið: SCP-093 Red Sea Object. Euclid. Portal / extradimensional SCP

none