Teningur litun Super HPC Di2 endurskoðun, £ 5,899.00

THann Litening er Flogship vegur líkan Cube og það er fáanlegt með ýmsum akstri, frá Ultegra til Record, Dura-Ace, Super Record og þessa Di2 sérstakur útgáfa.

Di2 er vissulega áhugavert uppástunga, með því að nota það sem í raun er Shimano Dura-Ace búnaður en með rafrænt auka breyting. Frekar en að ýta á bremsuhandfang hefur þú tvær hnappar á hvern hettu - einn fyrir upp og einn fyrir niður.

Skiptingin er hratt og unerringly nákvæm og sjálfstætt miðpunktur framhliðarinnar er opinberun - ekki meira keðjubrúður eða hávaði aftur! Hvað er athyglisvert við Di2 á Litening er hvernig teningur hefur tekist að samþætta það þannig að það er allt innanhúss.

Jafnvel rafhlöðueiningin er fest undir bakhliðinni, sem er ekki aftan við keyrslu, sem gerir það ótrúlega hreint útlit vél. En meðan Di2 er að fara að grípa fyrirsagnirnar með þessari vél, hvað gerir litningin svo góð er undirvagnið - þessi rammi og gaffalblanda er alger sigur.

Framhliðin er með 11 / 8x11 / 2 höfuðpípa sem gerir stíftari framhlið en flestir: framhliðin er með 11 / 8x11 / 2 höfuðpípa sem gerir stíftari framan en flestir

Framhliðin er með 1-1 / 8x1-1 / 2 höfuðtengi, sem gerir stíftari framhlið en flestir, ásamt nýju Easton EC90 SL gaffli. Fyrstu útgáfur af EC90 voru alltaf áhrifamikill léttur, en stífni fór mjög eftir að vera löngun. Þessi nýja líkan er alveg eins létt en aukin stífni er alveg ljómandi.

The gríðarlega stórfellda botnfestingarskelurinn inniheldur þrýstibúnað, sem þýðir að þú getur gert í burtu með botnfestingarbollunum og ýttu legum beint inn í rammann (sparnaður).

Með því að sameina frábær djúp keðjubréf (yfir 1,5 tommur) með gríðarlegu botnfestingunni er hægt að ná frábærri beinni kraftflæði undir hröðun og þú getur fundið litningspúluna áfram með hvert högghlaup.

Þetta hljómar allt mjög þýskt - þau líkjast hjólunum sínum stífur og hratt - en Cube hefur kynnt frábæra lendingu við Litening. Þeir hafa tekist að sameina stífur og hratt með blýantuðum sæti og samþættum sæti, sem gerir frábæra vinnu við að slípa út gróft yfirborð.

Breytingin er hratt og óendanlega nákvæm og sjálfstætt miðpunktur er opinberun: breyting er hratt og óendanlega nákvæm og sjálfsvitandi framan mech er opinberun

Framhliðin er löng og lítill með frábærum Racelite 2 barum og F109 stilkur Syntace sem gerir flugvellinum frábært. Breytingar á stefnu eru augnablik, fljótleg og ótrúlega stöðug með léttasta líkamsþyngdaskiptingu sem gerir Litning kleift að píla hér og þar. Það er frábær spennandi reiðhjól til að ríða.

Hjólin eru sambland af Xentis Squad 4.2 kolefnishjólum og DT Swiss hubbar. Þær eru sléttar og mjög stífur, en hæðirnar á prófhjólinum okkar voru að það var ekki til staðar með kolefni-sérstakar pads (Cube tryggja okkur að þetta sé ekki raunin á framleiðsluformum). Dura-Ace pads okkar hættu okkur að lokum en með miklum hávaða og hræðilegu brennandi lykt.

Við höfum alltaf séð hjólreiðar Cube sem mikils virði, vel sérstakar vélar. Hvað þetta hjól hefur sýnt okkur, þó, er að þau eru líka vörumerki sem er fær um að gera einn af bestu meðhöndlun frábærunum sem við höfum alltaf riðið. Það hefur hið fullkomna blanda af hraða, lipurð og þægindi, allt í sambandi við subtlety og alvarlega greindur hönnun.

Eins og fyrir þessa gerð á næstum 6 þúsund pundum? Jæja, ef þú verður að hafa rafræna breytinguna á Di2, þetta er ein ódýrara leiðin til að ná því. Sjálfum okkur? Við viljum fara í Campagnolo Record búin Litening, sem þú færð samt frábæran reiðmennsku, en spara það besta af £ 1.000.

none