Scott Speedster 10 Disc Review, £ 1,299.00

Álframleiðsla Speedster hefur verið í kring fyrir mörg ár og það hefur alltaf verið nokkuð öruggt val á innganga, ef ekki mest spennandi. Uppskriftin hefur ekki breyst róttækan, en sviðið inniheldur nú tvær diskmyndir, þar af er þetta betra búið.

Álframleiðsla Speedster er að nokkru leyti frekar gamaldags. Það tekur chunky 31.6mm sætipóst í mótsögn við stefnuna gagnvart grannari en á meðan sætisstaðirnir eru feitar og beinar, þar sem ekki er hægt að bera saman samanburð við grafít-undirstaða ritgerða.

Welds þess eru lumpy og óaðlaðandi og áberandi saumar í vinstri sætisljósi fyrir framan afturhlífina lítur út eins og Scott hefur bara graft bremsuljós á Non-Disc Speedster. Til allrar hamingju, slétt málverk bjargar daginn - grunngrár og flúrgul hápunktur er aðlaðandi samsetning og hjólið lítur myndarlega fram á meðan þú tekur ekki of réttar nálgun.

Ramminn er samsettur með fullri kolefnisgaffli, sem ríður á ódýrum búrum fyrir höfuðtól, frekar en rétta skothylki en þú munt aðeins taka eftir ef þú tekur það í sundur.

Vökva diskur bremsur er einn af Speedster er stór plús stig

Hraðastórshraðinn í Speedster er vökvabremsur hans, sem veita sjálfstraustar stöðugleika í öllum kringumstæðum í gegnum RS505 stokka Shimano. Þau eru ekki falleg, en gefa þér nóg til að halda áfram, og hemlunin er eins góð og með dýrari hópum.

The stangir fylgja 105 mechs, en að klára Kit og hjól allt kemur frá Scott eigin vörumerki, Syncros. Það er allt fallega lokið og viðeigandi valið fyrir hjól á þessu verði.

The Speedster diskur er ætlað að vera fjölhæfur, merkir mikið af kassa sem vetrarþjálfari, hraðari skipstjóri eða einfaldlega einn hjólreiðar þinn. Diskur bremsur eru augljós valkostur fyrir allan veðurreiðar, og það eru fullur mudguard fjall að aftan. Gafflinn hefur augnlok til að verja, en skortir einhvers konar borun eða fjall í kórónu, eitthvað sem á andlitið á henni skilur ekkert.

Á gagnlegri athugasemd þýðir snöggur botnfesting auðveldur fettling, en framhliðargluggi þar sem sætiþrýstingurinn er fastur, kemur í veg fyrir að hægt sé að safna mútur frá aftari dekkinu. Frambremsuslangurinn hverfur í gaffalinn, en aftan er að fullu á sýningu.

The Speedster er fjölhæfur reiðhjól með bónus diskur bremsur

Einföld rammauppsetningin er ekki hreinsuð og gerir lítið til að verja þig frá stærri höggum, en það er slétt ríða í heildina, gert meira með því að 28mm Schwalbe gúmmíið er búið til sem staðall. Nokkuð stærri dekk bjóða upp á meiri breidd til að klára þægindi en 25s myndi, og leggja mjög lítið þyngd refsingu.

The Speedster er virðulegur stífur og líflegur, meira svo en sterkur þyngdarmynd þess gefur til kynna. Hvorki hjól né ramma hindra hraða framfarir, og örlátur gír mun leiða þig upp á versta klifra. Stærðfræðin liggur að fjölbreytileika líka með örlítið hærri framhlið en fullbúið racer, en ekki sá sem mun sjá þig sitja bolta upprétt.

Í ljósi þess hversu góð Shimano Kit 105 venjulega er, var ég hissa á að komast að því að hraðakstur Speedster var í snertingu við óljósar hliðar, einkum með því að fá smá viðbrögð frá bakhliðinni. Ég setti þetta niður á ákvörðunina um að keyra útlínur í fullri lengd frekar en að hafa kapalstöðvar festir í rammann. Þetta er skynsamlegt frá sjónarhóli, en það er ekki hægt að ná sem bestum hluta af hópunum í hópnum.

The Speedster er afar líklegur reiðhjól sem er grafið undan nokkrum óheppilegum hönnunarmörkum. Það táknar enn gott gildi fyrir peninga, en ég get ekki hjálpað til þess að Scott hafi misst merkið örlítið hér.

none