Pro reiðhjól: Trek Top Brennivídd Lance Armstrongs 9.8

Lance Armstrong, sjöunda sigurvegari Tour de France, hélt áfram með að vinna 12 klukkustundir af Snowmass fjallahjólaþrekinu, ásamt liðsfélaga Len Zanni og Max Taam, aðeins mánuði eftir að hann kom til Dave Wiens í öðru sæti í Epic Leadville 100. Þó að Texan gaf góða opinbera birtingar á akstri á vegum 1999 á bandaríska Mountain Bike Nationals á Mt. Snow, Vermont, og árið 2003 þegar hann var neyddur yfir rutted sviði til að koma í veg fyrir fallið Joseba Beloki, staðfesta þessar nýjustu afrek að hann er raunverulegur samningur á réttum fjallahjóli líka.

Armstrong vopn sem valið var fyrir Snowmass var nýtt 2009 Trek Top Fuel. Eins og nútíma kynslóð Madone vegagerðar Trek er nýjustu toppur eldsneyti miklu meira áræði en frekar íhaldssamt einn sem hann skipti um. OCLV-kolefnisrammaiðnaðurinn er hálf-samþætt sætipóstur, sem er venjulega séð á veginum, og neðst á bakhliðinni er beint sett í vegagerðshelk og höfuðtólið er nú með samþætt höfuðtól.

Aftur á bak er afturhliðin fest með einum snúningsás, en fjöldi nýrra aðgerða sem lagað er frá Fuel EX slöngusýningunni fellur úr mörgum eiginleikum hönnunarinnar. Léttari ABP Race (Active Brake Pivot) snúningsbúnaðurinn býður upp á innbyggðan fljótandi diskur fyrir betri grip og stjórn við hemlun. Full Floater er tvískiptur dynamic höggbúnaður sem gerir kleift að ná nákvæmari veðurstýringu í ferðalaginu og sterkari einhliða EVO Link heldur öllu bundið saman.

Hin nýja evo hlekkur virkar til að halda öllu bundið saman aftur. Nýju evo hlekkurin virkar til að halda öllu bundið saman aftur.

Hin nýja EVO Link vinnur að því að halda öllu bundið saman aftur.

Alls treystir Trek að breytingarnar hafi einnig lækkað um 431g (0,95lb) frá fyrra eldsneytinu, en það gerir það einnig meira fyrirsjáanlegt og hraðara á sama tíma.

Íhlutirnar héldu áfram þyngdartapinu og, eins og einn vildi búast við, var heilbrigður smattering á Bontrager-merktum gírum, svo sem Race XXX Lite kolefni riser bar, Race X Lite ál stilkur, XXX Lite kolefni sæti stubbur og InForm RL hnakkur . Þegar það kom að veltubúnaði ákvað Armstrong hins vegar að ákveða að ná utan um leikfang leikfangsins.

Hjól Armstrong kom til okkar með því að klæðast tveimur Bontrager Race X Lite rörlausum diskum og fljótandi veltingur, Jones XR Team Issue 26x2.0 "þvermál, en við sáum hann aldrei nota eitthvað af því á námskeiðinu. Þess í stað hélt hann út með par ZTR-kapphjóla og 2,2'-breiðari dekk frá Stan's NoTubes. Armstrong hljóp einnig Raven dekk upp fyrir framan fyrir hring númer eitt þó hann skipti um það fyrir Schwalbe Racing Ralph fyrir hringi tveggja til sex. Aftanhjórið var búið 140 mm þvermál húðuðu álröra, einnig frá Stan's NoTubes.

Klemmandi snúningarnir voru settir af Avid Juicy Ultimate vökva diskur bremsur og SRAM var einnig tapped fyrir 100mm-ferðast RockShox SID World Cup. Fjöðra-ljós XR Carbon áfallið frá DT-svissneska meðhöndluðu aftan á fjöðrunartækjum og báðum endum voru búnir með aðskildum fjarstýringu Þetta gerðist fyrir frekar fjölmennur farþegarými, en með stóra töluplötu sem nær yfir allt (með númerinu sjö, að sjálfsögðu) er ólíklegt að margir hafi tekið eftir því.

Avid's Juicy Ultimate vökva diskur bremsur voru notuð fyrir framan og aftan, ásamt Avid 160mm ryðfríu stáli framan númer og Stan NoTubes húðuð áli 140mm aftan númer.

The hvíla af the akstursfjarlægð var einföld Shimano mál, þar á meðal XTR crankset, deraileurs, snælda, kveikja shifters og pedali, auk Dura-Ace keðju. Þar sem engin stuðningsbíll var í toginu, hélt Armstrong eigin vörubíl, auk Big Air CO2 hylki frá Genuine Innovations.

Eins og á myndinni og með pípu og blástungu er ennþá fest (en án þess að flaska Mellow Johnny er flutt) hélt Armstrong hjól í samkeppni 10,75 kg (23,69 lb). Við áætlum raunverulegan kappþrotaskil sem er klæddur um 430g (0,95lb) þó um það bil tvöfaldast þyngdarsparnaður hins nýja ramma og færir heildarmyndina niður í glæsilegri 10.32kg (22,75lb).

Ljós eða ekki, eitt var víst: Armstrong og hjólið hans voru hratt. Skjótasti 39:25 hringurinn hans var annar eini Jay Henry og, meira um vert, hann var ótrúlega samkvæmur. Armstrongs sjötta og hægasta hring var skráð í 41:07 - bara 1:42 hægari - og aðeins tveir reiðmenn auk Henry toppaði versta hans dagsins.

Í dæmigerðum Armstrong tísku var það verkefni náð. Nú einhver einhver í smáferð í franska sveitinni í næsta mánuði?

Full lýsing

  • Rammi: Trek efst eldsneyti 9,8, 19,5 "
  • Afturáfall: DT Swiss XR Carbon w / fjarstýring
  • Fork: RockShox SID World Cup w / PopLoc fjarstýring, 100mm ferðast
  • Höfuðtól: Cane Creek IS2 samlaga
  • Stöng: Bontrager Race X Lite, 120mm x 7 °
  • Handbækur: Bontrager Race XXX Lite Riser, 615mm
  • Tapes / grips: ODI Rogue Lock-On
  • Framhlið: Avid Juicy Ultimate w / 160mm Avid G3 númer
  • Aftari bremsa: Noidubac Ultimate w / 140mm Stan's NoTubes húðuð álrotor
  • Brake lever: Avid Juicy Ultimate
  • Framhlið: Shimano XTR FD-M971
  • Aftan aftari: Shimano XTR RD-M970-GS
  • Shift stangir: Shimano XTR Rapidfire Plus SL-M970
  • Kassi: Shimano XTR CS-M970, 11-34T
  • Keðja: Shimano Dura-Ace CN-7701
  • Cranksett: Shimano XTR CN-M970, 175mm, 22/32 / 44T
  • Botnfesting: Trek Top Eldsneyti samlaga w / Enduro skothylki
  • Pedali: Shimano XTR SPD PD-M970
  • Rims: NoTubes Stan's Race
  • Framhúfa: American Classic Disc 130
  • Afturstöð: American Classic Disc 225
  • Talsmaður: DT Swiss Revolution
  • Framhlið: Schwalbe Racing Ralph, 26 x 2.25 "
  • Bakhlið: Stan's NoTubes The Raven, 26 x 2,2 "
  • Saddle: Bontrager InForm RL
  • Seatpóstur: Bontrager XXX Lite Mast System
  • Bottle búr: Trek Bat Cage
  • Tölva: n / a
  • Aðrar fylgihlutir: Ósvikinn nýjungur Big Air CO2 inflator, hlífðar innri rör

Mikilvægar mælingar

none