Race fyrir minna með Blue Triad AL

Það sem þú þarft að vita
• Stöðugt, ekki næmt fyrir göngum
• Stöðvar með sæti í sæti og Könnunarpönnuhönnun gerir kleift að búa til sérsniðna aðstöðu til að verða þægileg og þægileg
• Shimano 105 derailleurs og shifters bjóða skörpum, nákvæmum breytingum
• Þú þarft ekki að selja bílinn þinn til að eiga þetta hjól
Þyngd: 22 pund (M / L)
Verð: $1,450
Upplýsingar: rideblue.com

Stundum kemst ég upp í "vopnakapp" af reiðhjólum, sem vilja alltaf eitthvað léttari, hraðari, sléttari, kælir en keppinautar mínir. Og stundum missa ég sjónar á einföldum og hreinum ástæðum sem ég hef áhuga á að hjóla og kappreiða. The Blue Triad AL er ágætur áminning um að hjólið þurfi ekki að vera allt kolefni, eða kosta jafngildi nokkurra veðgreiðslna til að þjóna þeim þörfum. Þessi Triathlon reiðhjól með ál ramma og kolefni gaffli býður upp á sömu aerodynamic staðsetningu sem ég hef upplifað á hjólum sem kosta tíu sinnum meira. Auk þess er Triad einn af nokkrum fjölhreyfingum sem kostar minna en $ 2.000.
Það sem hrifsaði mig mest var hversu vel Triad passaði mér. Ég gæti komist inn í flugstöðu og bara snúið í burtu. Eftir nokkra ríður sá ég nafn mitt skjóta upp í topp 10 á topplistum Strava hluti-en þetta var á niðurstöðum, rúllum og flötum vegum. Ramminn fannst stífur og flutti kraftinn minn vel, þrátt fyrir að hjólið væri meira af beinni línuflugvél en sléttur horn. Og stíf ál ramma gerði lítið til að einangra mig frá veginum. Ég vissi án þess að horfa á þegar yfirborðið fór úr fersku malbik í flísalag.
Eins mikið og þetta hjólið var á íbúðirna, þurfti það smá viðbótargreining til að ná því yfir bratta klifra. Á 22 pund er það þyngri en ég vildi eins og í keppnisbíl, en það er ekki í takt við líkan á þessu verði. Nokkuð af þeim þyngd er falin í 32-talnu Aerus hjólinum, sem einnig fannst lítið mjúkur þegar ég ýtti hjólinu í horn. Skipti á stífari, léttari, fleiri flugvél af hjólum myndi borga mikla arð á keppnisdag.

Stillanleiki er lykilatriði í fjölhreyfingum og Triad afhent. Ég stillti einfaldlega ál Profile Design hönnunarbúnaðinn þannig að ég gæti fallið á skilvirkan og þægilegan stað. Hnakkurinn hefur tvær festingarvalmyndir á sæti, sem leyfði mér að fínstilla stöðu mína enn frekar. Þó að það væri tiltölulega auðvelt að klípa hvernig hnakkurinn var stilla, var sætipósturinn svolítið erfiðara. Ég þurfti að bæta við nokkrum smærri kolefnislímdu og hristu klemmaskrúfu áður en ég gat renna upp og niður til að setja sætihæðina.
Áreiðanlegar Shimano 105 shifters og derailleurs framkvæma gallalaus, jafnvel undir álagi. En Tektro bremsubúnaðurinn virtist ekki eins öflugur eins og Shimano og ég þurfti að gefa mér auka pláss til að skrúfa hraða fyrir hörðum hornum eða hvers konar 180 gráðu beygjum sem þú vilt lenda í út-og aftur tíma prufu eða multi -lap triathlon námskeið. Það er þess virði að taka á móti því að það eru tegundir flattar, fljótur námskeið þar sem Triad myndi skara fram úr.

Þrátt fyrir smá ófullkomleika - og hver myndi búast við hjólinu á þessu verði til að vera fullkomið? - Triad skilar ótrúlegum gildi. Það er skemmtilegt, auðvelt að hjóla sem ekki krefst þess að þú getir búið til mataræði af lófa og osti til að greiða fyrir það.

Horfa á myndskeiðið: Jean Arthur, Rudy Vallee, Edgar Bergen og Charlie McCarthy, Dorothy Lamour, Vera Vague

none