Meet the Only Female Mechanic á USA Cycling Pro Road Tour

Athugasemd ritstjóra: Þessi grein birtist fyrst í prentútgáfu þess Hjólreiðar. Gerast áskrifandi núna!

Wrenching fyrir faglega hjólreiðar lið felur í sér miklu meira en að þurrka niður hjól og halda keðjum lubed, segir Andrea Smith, vélvirki fyrir Team Colavita. Hér er inni að skoða eitt af svalustu störfum í hjólreiðum.

• Ég var á brautarteyminu við háskólann í Montana í Missoula, og ég byrjaði að hjóla í krossþjálfun. Strax ég var eins og, "Vá, þetta er mun skemmtilegra en að keyra."

• Þegar ég var 20 ára var hjólið mitt stolið. Ég hafði ekki peningana til að skipta um það. Ég hljóp inn í vin á háskólasvæðinu sem sagði: "Það er þessi barátta sem kemur upp og það er verðlaunapeninga. Þú ættir að þjálfa með mér og fara inn í það." Ég kom inn í boxasamkeppnina og vann. Verðlaunin voru $ 500, sem hjálpaði mér að kaupa Gary Fisher Joshua fjöðrunar fjallhjóla.

• Ég hélt að ég hafi þessa fallegu hjólinu, ég þarf að læra hvernig á að gæta þess. Ég reyndi í reiðhjól búð og spurði hvort þeir hefðu einhverskonar heilsugæslustöð. Mótorinn sagði: "Ef þú kemur með latte á laugardagsmorgni mun ég eyða þér nokkrar klukkustundir."

• Við fórum yfir grunnhjól viðhald, eins og hvernig á að brjóta keðju og setja það aftur saman aftur. Mér fannst það svo umboðið. (Gakktu betur við að flýja með fljótlegan og auðveldan reiðhjól viðhaldstíma okkar!)

• Eftir háskóla gekk ég í hjólhýsið á REI í Massachusetts. Árið 2010, eftir sex ár hjá REI, fékk ég vinnu hjá Ride Studio Café, sem hafði nýlega opnað í Lexington, Massachusetts. Ég reisti mikið af sjö hjólum og sérsniðnum pöntunum. Á þeim tíma var óvenjulegt hugtak að hafa hjólabúð á kaffihúsi. Fólk myndi koma inn og vera svolítið ruglaður um hvað var að gerast.

• Þegar ég var ráðinn af Team Colavita árið 2015, vildi ég ekki hafa neina vafa, eins og "Er hún góð vélvirki?" Eða "Ó, ég hef aldrei unnið konu á hjólinu mínu." Ekki það Þeir gerðu mig tilfinning þannig. Ég legg mikla þrýsting á mig.

• Á hvaða degi sem er, getur hlutverk liðs vélvirki verið nokkuð. Það er að byggja upp hjólin, líma allar pípurnar, flytja búnaðinn til kynþáttar, gera flugvalla. Og ganga úr skugga um að liðið bíllinn hafi nóg af kappakvöld!

• Þegar óhappur er á sér stað eða ökumenn þurfa síðustu breytingar á hjólunum sínum, getur það orðið stressandi. Hvernig ég annast mig getur gert eða brjótast á hvernig knapinn bregst við ástandinu. Ég hef alltaf unnið með því að vera rólegur og ég held að það hafi hjálpað mér að leysa vandamál á skilvirkan hátt.

• Fundargerðir fyrir upphaf keppninni í 2016 í Redlands, ég sat í hjólhýsinu og horfði á lifandi umfjöllunina. Ég tók eftir því að einn ökumanna okkar horfði niður á hjólinu sínu og liðsfélög voru að byrja að veifa yfir hlutlausan stuðning. Ég stökk út úr bílnum, dró að auka hjólinu af þaki og reið það nokkrum blokkum í byrjunarlínu. Það kom í ljós að rafhlaðan fyrir rafræna breytinguna var dauð. Til allrar hamingju vorum við fær um að breyta hjólinu.

• Uppáhalds festa? Ég hef unnið á fullt af strandkryssum, einföldum hubbar. Þú dregur út innlandana og farðu að líta á hvað er að gerast þarna. Það er flott að sjá, "Já, kúlulaga er slitinn og ég þarf að skipta um þetta stykki, og það er allt að fara aftur saman og vinna hvernig það ætti að gera."

• Ég man fyrst í vinnunni á veghjóli. Ég hef aldrei verið á vegum reiðhjól! Ég var eins og, "Er þetta hvernig það ætti að skipta?" Nú, eftir 12 ár að vinna á hjólum, er gaman að vita, "Allt í lagi, þetta er starfsgrein mín. Ég er fullviss um hæfni mína. "

Horfa á myndskeiðið: Vélræn lyfjamisnotkun - Hvernig er aksturshjóla með falinn mótorhjóli?

none