Ciocc Extro LC endurskoðun, £ 1.703,00

Fyrstu hlutirnir fyrst - Ciocc er áberandi "kirkja". Það er ekki nýtt vörumerki heldur er það nýtt til Bretlands, þökk sé bræður Nick og Dom O'Brien sem settu upp fyrirtæki sín Grupetto Italia til að sameina Ciocc reiðhjól með þeim vegum sem gerðu þau fræga.

Hægt er að bjóða upp á áberandi vínhlaðasvið, en við erum áhyggjufullir með hjólhlaupahjólunum. The Extro LC er síst dýr kolefni ramma á Ciocc sviðinu, og það er alvöru stjarna. Það ríður ljómandi, og ef það hefði betri hjól væri það flugeldur. Auk þess geturðu gert það til að mæla í uppáhalds litunum þínum án aukakostnaðar.

  • Ramma: Allir litir sem þú vilt, sérsniðin límvatn, falleg ríða og frábærljós - á þessu verði hefur þú aldrei haft það svo gott (10/10)
  • Meðhöndlun: The Extro LC er slétt, stöðugt, fimur og tilbúinn félagi í klifrinum (9/10)
  • Búnaður: Campagnolo Veloce líður ekki eins og kostnaður-bjargvættur; Deda fiishing Kit er góð gæði en þroskaður fyrir framtíðar uppfærslu (8/10)
  • Hjól: Fulcrum Racing 7s eru áreiðanlegar en ekkert sérstakt - fyrst uppfærsla þegar þú ert tilbúinn til að stíga upp hraða (7/10)

Á seint á áttunda áratugnum og snemma á áttunda áratugnum voru rússneskir, tékkneskir og pólsku rithöfundar dæmdir og ríðandi Ciocc hjól. Vörumerkið varð mjög vinsælt í Bretlandi og fékk einnig hjónastöðu í Bandaríkjunum, fyrir kaldhæðni að hjóla af rússneska liðinu í kalda stríðinu.

Óvenjulegt merki er unnin úr heimsmeistarakeppni Francesco Moser árið 1977, og Legend hefur það, pókerleik á milli Ciocc stofnanda Giovanni Pelizzoli, Ernesto Colnago og Ugo De Rosa. Pelizzoli vann leikinn og réttinn til að nota félagið í Colnago og hjarta De Rosa á hjólunum sínum.

Á 1.100g er ramma Extro LC er alvarlegt tól. Sumir efst atvinnuhönnuðir ríða ramma sem eru ekki léttari. Þú getur valið hvaða lit sem þú vilt fyrir hönnunina og, enn áhrifamikill ennþá, getur þú pantað sérsniðnar rörlengdir - allt án aukakostnaðar, aðeins örlítið lengri bið.

Hvert hjól er gert til þess, í um það bil fjórar vikur, og með fullkomlega sérsniðnum sérstakri. Prófhjólið okkar var byggt með einum auga á verð, svo það rúllar á Fulcrum Racing 7s og gengur Campagnolo Veloce, toppað með undirstöðu Deda hluti. Þrátt fyrir það vegur það aðeins 8,16 kg, og það flýgur.

Gefðu því fulla inngjöf og Ciocc flýtur fyrir nokkrum af krafti sannrar frábærs, aðeins takmörkuð af miklum hjólum. Fulcrum Racing 7s eru góðar og þjóna mörgum dýrari hjólum, en þeir eru auðveldlega outclassed af Extro ramma. Það er enginn vafi á því að á meðan rammar flytja viðleitni þína án þóknunargjaldsins, taka hjólin brúnina af bylgjunni. Annar 200 pund eða svo á hjólin myndi fara langt.

Extro LC sér ljóst og elskar hraðan niðurhal, þrátt fyrir að 13-26 blokkin hafi það aftur - það þarf 11-25 valkostinn, ef ekki er staðalbúnaður í stað þess að 34/50 samningur. Það klifrar svo í raun að 39T hringur yrði suf fi ce ef stigin fara ekki langt inn í tvöfalda mynd. Það var sagt, á brattustu fjölmargar björgunarbrautir Baths, þá varum við eindregið þakklátur fyrir 34x26 botn gírsins og vegna þess að viðmiðunarmörk ramma er ekki til.

The Veloce groupet hrifinn okkur mikið. Það líður einfaldlega ekki eins og kostnaðarhámark. Ergopower shifters og hávaðamótið eru keyptar en við eins og Multishift virknin sem gerir þér kleift að klippa framhliðina fyrir keðjulínuna og skipta fjórum sprockets hvoru megin yfir snælduna í einu. Það er tilvalið að hætta við breytingu á innri hringinn í aðdraganda yfirvofandi hæð. Vaktirnir eru mjög jákvæðar og bremsurnar eru góðar líka.

Fyrir alla frammistöðu sína, Extro LC er slétt og þægilegt þökk sé sviflausum dælum og sporöskjulaga niðurdrætti. Vafalaust, það væri ljómandi, hratt íþróttamikið hjól.

Ciocc extro lc: ciocc extro lc

none