Dedacciai Super Scuro Evoluzione endurskoðun, £ 2,499.99

Upprunalega Scuro Dedacciai var skautahlaupið í ítölsku fyrirtækinu. Seinna útgáfur sáu þyngd minni enn frekar, og nú eru tveir aðskildar útgáfur. Dýrari Super Scuro RC er með hefðbundinn sæti, en Super Scuro Evoluzione sem við erum að prófa hefur ISP. Þetta er samþætt sæti sem þú skorar til að passa og er með hollur höfuð til að festa hnakkann.

Ramminn sameinar djúpt boginn og gegnheill stórhúðað niður rör með verulegum BSA botnfestingaskel. Sú staðreynd að þetta er ekki BB30 eða press-fit gerir það tilvalið fyrir heima vélvirki. Loftstólpípurinn er með rennibekk fyrir aftan hjólið, solid, ferhyrndu keðjubraut og þunnt sæti sem flæðir inn í rifbeina, loftlaga túpuna.

Þó ekki sé farið með flugvél í reiðhjól, hefur Deda tekið tillit til loftflæðis í hönnuninni. Þetta er mest áberandi í sætisrörinu, en hreinasta hönnunarmyndin að framan er nánast 'andstæðingur-aero'. EDG gafflin hefur óvenjulega breitt sett kóróna með flötum hlutum sem snúa inn á við, ýta lofti inn í gafflinn hvoru megin við brúnina - til að bæta loftkælingu á bremsuyfirborðið. Þetta er til að koma í veg fyrir þenslu, sem getur verið vandamál á langa niðurkomum - sérstaklega með sumum kolefnisfælum.

Big er fallegt? dedacciai virðist virðast svo:

Big er fallegt? Dedacciai virðist hafa hugsað það

Ramminn vegur rétt undir kíló, sem er áhrifamikill þegar þú telur að það felur í sér sæti, og EDG gaffurinn bætir aðeins 350g. En það er líka mikið að gerast inni - og á yfirborði rammans. Það er búið til úr kolvetni með miklum mótstöðu, en lagið inniheldur eigin AWP Dedacciai ("andstæðingur-hrukkunarferli"). Þetta leiðir til sléttrar og innbyggðrar innri ljúka, þar sem nanóplastefni fyllist smásjárgöllum í uppbyggingu, sem Dedacciai segir í stöðugum sterkum ramma.

Með rammaþjónustunni einum sem gerir upp á tveggja þriðja hluta af útgjöldum sem þarf til að lenda þér þessa Scuro, er heildarverðið nokkuð gott jafnvægi á virði og afköstum. Centaur hópurinn í Campagnolo virkar mjög vel, en sú staðreynd að það er aðeins 10-hraði mun takmarka uppfærslu valkosti. Ökutækið er með Miche Primato keðjuhúðu með hágæða vélknúnum álfelgurum og veltingur er mjög slétt.

Riding the Super Scuro þú vilt aldrei giska á að það sé í raun tiltölulega stæltur. Hrúturinn í grindinni og hjólunum og snap-fljótur vaktirnar gefa það frábært brýnt. Komdu út úr hnakknum og stampa á pedali og það bendir eins og skelfilegur terrier.

Undirvagnin er vel í samræmi við racy 12-25 snælda, þó jafnvel með samsetta keðju sem þú gætir þjást á klifra. En á flækjum og beygjum afköstum okkar í baksvæðinu þakkaðum við raunverulegan punkt-og-skjóta náttúru. Ef þú vilt eitthvað svolítið minna árásargjarn, gætirðu fundið Super Scuro halla í átt að tvítugum litrófinu. En prófessorinn okkar elskaði meðhöndlunina vegna þess að þú hefur gaman af því.

none